Michal Šorel se narodil na Kladně, kde také vystudoval strojní průmyslovku. Po maturitě nastoupil do kladenského lokomotivního depa, kde začínal jako topič parních lokomotiv a postupně se vypracoval na strojvedoucího. V druhé polovině devadesátých let se významným způsobem zapojil do záchrany výtopny v Lužné u Rakovníka a následně se stal zaměstnancem zdejšího železničního muzea, kde v současnosti také pracuje jako mistr oprav kolejových vozidel. Má velký podíl na záchraně a restaurování řady historických kolejových vozidel a svou vášeň pro železnici promítá i do publikační činnosti. Je rovněž spoluautorem několika publikací o historii železnic Kladenska a okolí.